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北美风汇集 今年的SEMA 这几款车有点意思

2018-10-31 09:31:28来源:越野e族作者: 查理

【e族海外报道】一个国家的地理地貌往往能够决定他们的用车风格,所以也正是因为这样的原因,每年年末在拉斯维加斯举办的SEMA改装展,就变得很有意思。美式的风格在经过了北美范的改装之后,得到了更加极致的呈现。在今年的SEMA展上,这几款车,倒是有点意思。

道奇Ram Smokey Rebel

在今年上半年,道奇正式发布了全新一代的Ram皮卡,随之而来的,就是其衍生车型的陆续发布。作为道奇今年的重磅车型之一,在SEMA改装展上,道奇也正式推出了Smokey Rebel概念车。

从外观上来看,Smokey Rebel概念车以烟熏色的配色对外饰部件进行了点缀,包括保险杠、进气格栅、大灯等细节。与之匹配的轮毂也升级为了18英寸带胎边锁的越野轮毂,搭配35英寸的固特异全地形轮胎。在外饰套件方面也提供了Mopar为其准备的全新引擎盖,隆起的特征强化了其肌肉感和力量感的呈现。

在货箱内部,道奇Ram Smokey Rebel概念车也加入了Mopar风格的龙门架,并且额外设置了一个位于货箱内部的备胎架。为了提升车辆的越野风格,道奇Ram Smokey Rebel概念车也通过Mopar套件进行了2英寸的举升,与之匹配5.7L HEMI V8发动机。

道奇Ram Big Horn

和道奇Ram Smokey Rebel不同的是,道奇Ram Big Horn的风格定义为公路操控性的升级。其悬挂高度降低了2英寸,与之匹配的轮毂采用了22英寸的大尺寸轮毂。而货箱的位置则加入了高光的Mopar货箱盖,有效的提升了其高端皮卡的质感。

动力方面则依旧提供了5.7L HEMI V8动力,不过通过Mopar套件升级了排气以及进气系统。

本田Pilot拉力版

在今年,本田Pilot迎来了最新的小改款,遗憾的是,这辆被中国市场期待了多年的本田七座SUV依旧没有要进入中国的计划。在今年的SEMA上,本田则推出了一款基于Pilot打造的拉力版车型,这一定位和本田Pilot作为一辆家用SUV的印象确实有些相去甚远。

相比于普通版车型,拉力版本田Pilot变化并不大,换装了胎壁更加厚重的全地形轮胎,而轮毂甚至都保留了原车的铝合金轮毂。由此也可以推断,这辆拉力版本田Pilot的升级并不会太大。

本田Ridgeline Overland Project

在北美的皮卡市场里,本田Ridgeline算得上是一个特立独行的产品,承载式车身的结构使得它更像是一辆美版奥德赛的皮卡版。不过,这并不妨碍本田Ridgeline保留一颗越野而躁动的心。

在今年的SEMA改装展上,本田正式推出了Ridgeline Overland Project概念车,作为长途穿越的改装方案展示。在这辆概念车上,货箱上部的空间通过龙门架进行了拓展,增加了车顶帐篷、顶框等配置。在配置上也配备了应急电源、备胎、脱困板等,与之匹配的轮胎升级为全地形轮胎。

日产Titan救援车

作为一个优秀的皮卡平台,日产Titan曾经多次被赋予过救援车的概念呈现。在今年的SEMA上,一辆Titan救援车同样出现。

作为一辆全地形救护车,这辆日产Titan还被赋予了一部分应急指挥的功能呈现。在车辆后方的方舱中,增加了相应的通信设备以及有限的应急救援措施。

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SEMA 改装展

责任编辑:e族工大
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